Se propone para este aeropuerto para el siglo XXI una arquitectura constru\u00edda con la luz y con las sombras. Una gran caja de hormig\u00f3n que enmarca un maravilloso paisaje: el oc\u00e9ano atl\u00e1ntico al sur con la monta\u00f1a roja que se acuesta sobre el mar como si de una esfinge se tratara.<\/p>\n
Se quiere hacer un edificio de aeropuerto capaz de ser recordado, memorable. Se levanta una gran estructura de hormig\u00f3n con pilares y vigas de gran canto, enmarcando la luz y el paisaje. Una estructura que no s\u00f3lo transmite la gravedad a la tierra sino que tambi\u00e9n quiere transmitir el orden a los hombres.<\/p>\n
Con la primera soluci\u00f3n se gan\u00f3 la primera fase. En la soluci\u00f3n final se propone una estructura similar de grandes p\u00f3rticos en hormig\u00f3n visto cada 12,5 m que resuelve tanto la pieza en galer\u00eda a la que llegan y de la que parten los aviones, como toda la zona de servicios del edificio. En el centro de la galer\u00eda, la gran sala donde se abren los huecos con precisi\u00f3n, tanto para enmarcar el paisaje como para tensar el interior con la luz. Y en la azotea, lugar de vistas privilegiadas, un solarium y un jard\u00edn.<\/p>\n
Se trata en definitiva de en vez de levantar una vez m\u00e1s un aeropuerto con futiles tecnolog\u00edas perecederas, hacerlo con el pensamiento, construyendo una idea capaz de permanecer en el tiempo.<\/p>\n